TATRA T815. Снятие и установка двухцилиндрового компрессора двигателя T3C-928.90/572

1. Причины снятия и установки

   
   

   1. Компрессор не поставляет предписанную мощность.

   2. Негерметичная масляная система смазки компрессора.

   3. Одна из частей компрессора механически повреждена.

б) Технические условия

1. Уплотнительные кольца трубки подачи масла заменить новыми.

в) Порядок снятия

1. Автомобиль установить на горизонтальной площадке, рычаг переключения передач переключить в нейтральное положение и принять меры по предотвращению движения автомобиля.

2. Перед автомобилем обеспечить достаточно места для поднятия кабины.

3. Из кабины вынуть все свободные предметы.

4. Наклонить кабину в переднее положение.

   

   

   

5. Ослабить скобу шланга резинового впускного трубопровода 2 и снять это с резьбового соединения компрессора.

6. Снять выпускной трубопровод 3 с болтового

   соединения головки компрессора 1.

7. Отсоединить трубку 4 и 7 (подача и выпуск

   охлаждающего масла к компрессору) от резьбового соединения в головке компрессора 1. Вытекающее масло слить в приготовленный сосуд. Впускной и выпускной трубопроводы компрессора и трубки подачи и от-

   вода охлаждающего масла для облегчения манипулирования ослабить и от скоб, которыми они прикреплены к двигателю.

8. Отсоединить трубку 6 разгрузки компрессора.

9. Демонтировать воздушный трубопровод 5.

10. Отсоединить трубку подачи смазочного масла 1 ослаблением и отвинчиванием центрирующего болта, снять уплотнение, стекающее масло слить в приготовленный сосуд.

11. Демонтировать гайки 2, включая пружинные шайбы, крепящие компрессор к двигателю. Компрессор снять по направлению вперед и отставить.

12. Очистить поверхности соприкосновения, проверить демонтированные детали, поврежденные заменить новыми.

Рис. 1.293 Линия к компрессору снятие

Рис. 1.294 Крепление компрессора снятие

г) Порядок установки

Рис. 1.295 Крепление компрессора -

установка

1. Смазать площадь соприкосновения между картером двигателя и корпусом компрессора уплотнительной замазкой LOCTITE 5203.

   

2. Вставить компрессор зубчатым колесом в отверстие в картере таким образом, чтобы зубья попали в зацепление, равномерно прижать к площади соприкосновения.

3. На шпильки вставить пружинные шайбы и гайки 2 и постепенно осторожно затягивать.

4. Окончательное затягивание гаек произвести методом крестообразного затягивания.

5. Намонтировать трубку подачи смазочного масла 1. Использовать новое уплотнение между крышкой корпуса компрессора и трубкой подачи смазочного масла.

   
   

   
   

   

   
   

   Рис. 1.296 Линия к компрессору установка

6. Подсоединить выпускной трубопровод 3 и впускной трубопровод 2 к компрессору 1.

7. Затянуть скобу шланга резинового впускного трубопровода 2.

8. Присоединить трубки 4 и 7 (подача и отвод охлаждающего масла) к резьбовому соединению головки компрессора 1 и закрепить их скобами, с помощью которых они прикреплены к двигателю. Уплотнение под кольцевыми присоединениями заменить новыми.

9. Подсоединить линию 6 разгрузки компрессора. Использовать новое уплотнение.

10. Установить воздушный трубопровод 5.

    
    

11. Запустить двигатель и испытать работу компрессора.

12. Проверить герметичность соединений (утечку воздуха и смазочного масла).

13. Проверить и, в случае необходимости, долить масло в двигателе.

14. Опустить кабину автомобиля в рабочее положение.