TATRA T815. Снятие и установка центробежного масляного фильтра двигателя T3C-928.90/572

Причины снятия
1. Корпус фильтра имеет трещину.
2. В корпусе фильтра повреждена резьба отверстия для сердечника ротора.
3. Устранение загрязнений на внутренней стороне ротора.

б) Технические условия

Проверить демонтированные детали, неисправные устранить, заменить новыми
Уплотнительные кольца и прокладки заменить новыми.
С уплотняющих поверхностей должны быть устранены любые загрязнения и остатки старого уплотнения.
Установленный ротор должен свободно вращаться.
Заслонка клапана должна свободно вращаться.

в) Порядок снятия

Автомобиль установить на горизонтальной площадке, рычаг переключения передач переключить в нейтральное положение и принять меры по предотвращению движения автомобиля.
Перед автомобилем обеспечить достаточно места для поднятия кабины.
Из кабины вынуть все свободные предметы.
Наклонить кабину в переднее положение.
Демонтировать трубку подачи масла 3 к центробежному фильтру.

6. Снять колпачковую гайку 2 вместе с шайбой

3, снять внешний кожух 4.

7. Следить за утечкой масла!

Рис. 1.131 Центробежный масляный фильтр

Снять уплотнительное кольцо 1, снять ротор центробежного фильтра 2, отложить его.
Демонтировать 4 гайки 1 вместе с пружинными шайбами и прокладками, корпус центробежного фильтра 2 снять с передней крышки картера двигателя.
С корпуса центробежного фильтра 5 отвинтить болт 1 вместе с прокладкой 2, снять пружину 3 и заслонку клапана 4.

Рис. 1.132 Снятие ротора центробежного фильтра

Рис. 1.133 Снятие корпуса центробежного фильтра

Рис. 1.134 Заслонка клапана центробежного фильтра

Рис. 1.135 Разборка ротора центробежного фильтра 1

Рис. 1.136 Разборка ротора центробежного фильтра 2
Ротор центробежного фильтра зажать в зажимном устройстве, отвинтить гайку 1, снять кожух ротора 2.
Снять сито 1 и уплотнительное кольцо 2.
Демонтированные детали промыть, загрязнения осажденные на внутренней стенке ротора устранить деревянным скребком, прочистить распылители форсунок.
Промытые детали продуть воздухом.
Проверить детали, неисправные заменить новыми.

г) Порядок установки

Заслонку клапана 4 слегка протереть моторным маслом, вставить в корпус центробежного фильтра 5.
Вставить пружину 3, привинтить и затянуть болт 1, включая прокладку 2.
На уплотняющую поверхность нижней части корпуса центробежного фильтра, по наружной окружности отверстия для болтов, нанести равномерный слой уплотнительной замазки толщиной прим. 1 мм.
Корпус центробежного фильтра 2 насадить на шпильки.
Привинтить корпус центробежного фильтра четырьмя гайками 1 с пружинными шайбами и прокладками.
Гайки затянуть моментом 17 + 4 Нм.
Сердечник ротора 3 слегка протереть моторным маслом.

Рис. 1.137 Заслонка клапана центробежного фильтра

Рис. 1.138 Установка корпуса центробежного фильтра

Рис. 1.139 Сборка ротора центробежного фильтра 1
Ротор центробежного фильтра зажать в зажимном устройстве, вставить сито 1 и уплотнительное кольцо 2.

Рис. 1.140 Сборка ротора центробежного фильтра 2
Установить кожух ротора 1 таким образом, чтобы знаки на нижней части ротора 2 и кожуха ротора 1 перекрывались.
Привинтить и затянуть гайку 3.
Ротор центробежного фильтра 2 насадить на сердечник, вставить уплотнительное кольцо 1 в корпус центробежного фильтра.

Рис. 1.141 Установка ротора центробежного фильтра
Проверить вращение ротора центробежного фильтра.

Рис. 1.142 Проверка вращения ротора центробежного фильтра

Рис. 1.143 Центробежный масляный фильтр
Установить наружный кожух 4, привинтить и затянуть колпачковую гайку 2 вместе с шайбой 3.
Привинтить трубку подачи масла 1 вместе с уплотнительными кольцами.

Рис. 1.144 Заливная горловина с указателем уровня масла
Запустить двигатель, дать ему работать в течение короткого времени и при этом контролировать герметичность центробежного масляного фильтра.
Остановить двигатель, опустить кабину в рабочее положение.
Проверить, при необходимости долить масло.