Ремонт электрических проводов и разъёмов автомобилей Skoda

Ремонт электрических проводов и разъёмов автомобилей Skoda

Программа самообучения

Введение

Целью этой программы самообучения является оказание поддержки персоналу сервисной сети марки Skoda в правильном выполнении ремонтных работ с электрической проводкой автомобилей Skoda. В ней сведены вместе все основные принципы и рекомендации по надлежащим методам и порядке действий при выполнении работ, использованию рекомендованного инструмента и приспособлений в соответствии с действующей сервисной документацией, включая ссылки на соответствующие разделы в актуальной сервисной литературе.

Помимо этого, приведены примеры типичных, наиболее часто встречающихся случаев неправильного выполнения отдельных работ с указанием их последствий и рекомендациями, как эти работы должны были бы быть выполнены правильно.

Для этой программы самообучения № 92 имеется также соответствующий модуль сервисного обучения.

Содержание

Предисловие 2

Содержание 3

1. Сервисная документация Skoda: порядок выполнения ремонтных работ

   с электрической проводкой 5

2. Использование рекомендованного инструмента и оборудования 15

3. Перечень действующих сводок TPI, касающихся ремонтных работ с электрической проводкой

   в автомобилях компании Skoda 28

4. Часто встречающиеся ошибки при выполнении ремонтных работ с электрической проводкой 29

5. Ремонт разъёмов/контактов 37

1. Сервисная документация Skoda: порядок выполнения ремонтных работ с электрической проводкой

   
   

   Источник: руководство для сервисного центра Skoda; электрооборудование — общая информация; 97 — проводка — главы, относящиеся к ремонту электрической проводки.

   
   

   1.1 Соблюдение требований по выполнению ремонтных работ, содержащихся в актуальной сервисной литературе; общие указания

   по выполнению ремонтных работ с электрооборудованием автомобиля

   
   

   ВНИМАНИЕ!

   › При работах с узлами, блоками, модулями и т. п., на которых имеются наклейки, предупреждающие

   o высоком напряжении, перед началом работ необходимо снять остаточное напряжение (например, после отключения АКБ включить и снова выключить соответствующий потребитель электроэнергии).

   › Некоторые инструменты имеют острые концы или острия, закрытые колпачками для предупреждения травм или повреждения самого инструмента. По завершении использования такого инструмента его остриё необходимо сразу же снова закрыть колпачком.

   
   

   Примечание

   › Всегда соблюдайте нормы и предписания, действующие в соответствующей стране.

   › Всегда соблюдайте предписанный порядок действий при отсоединении и подсоединении АКБ=> Электрооборудование; ремонтная группа 27.

   › До того как начинать ремонт проводки, необходимо сначала устранить причину возникновения повреждения, например, острый край кузовной детали, неисправность электропотребителя, коррозия и т. д.

   
   

   Примечание

   › По возможности следует избегать отсоединения проводов массы от точек соединения на кузове (опасность возникновения коррозии).

   › При выполнении ремонта всегда соблюдайте актуальные указания в соответствующих руководствах.

   
   

   Общие указания по ремонту жгутов проводов и электрических разъёмов/ контактов

   
   

   Примечание

   › Обязательно соблюдайте общие указания по ремонту электрооборудования автомобиля.

   › При ремонте электрической проводки запрещается использовать пайку.

   › После обжатия соединителя соединение герметизируется термоусадкой (с помощью промышленного фена) для защиты от проникновения влаги.

   › Экранированные кабели, как, например, кабели датчиков частоты вращения или детонации, ремонту не подлежат. При повреждении они должны заменяться целиком.

   › При отсутствии ремонтного комплекта для соединения проводов данного сечения, необходимо брать комплект для соединения проводов следующего (большего) сечения.

   › Места, в которых выполнялся ремонт, необходимо помечать липкой лентой жёлтого цвета.

   › Места в жгуте проводов, отмеченные липкой лентой жёлтого цвета, являются местами, в которых был выполнен ремонт провода/жгута проводов.

   › По завершении любого ремонта необходимо выполнить проверку работоспособности. Для этого может потребоваться опросить регистратор событий с помощью тестера VAS, удалить записи из регистратора и в некоторых случаях выполнить базовую установку отремонтированной системы.

   1. 1. Ремонт жгутов проводов и электрических разъёмов/контактов

         
         

         Необходимые приспособления, контрольно–измерительные приборы и вспомогательные средства

         
         

         › набор принадлежностей для ремонта жгутов проводов S504500V;

         › комплект съёмников для разъёмов/контактов S506815V;

         › комплект съёмников для разъёмов/контактов S506825V; или:

         › набор принадлежностей для ремонта жгутов проводов VAS 1978B;

         › комплект съёмников для разъёмов/контактов VAS 1978/35, дополненный комплектом съёмников S506840V.

         
         

         Набор принадлежностей содержит необходимые инструменты (кроме комплекта съёмников) и расходные материалы.

         Набор принадлежностей позволяет выполнять качественный ремонт электрической проводки. Инструменты позволяют выполнять ремонт электрических разъёмов/контактов и устранять разрывы проводов.

         Для ремонта используются ремонтные провода с уже обжатыми на них контактами, которые подсоединяются к проводам жгута проводов в автомобиле с помощью обжимных соединителей.

         Заказ ремонтных проводов => Электронный каталог оригинальных запасных частей (ETKA).

         Для надлежащего соединения проводов обжим соединений должен выполняться с помощью обжимных клещей (с тремя различными профилями) и промышленного фена.

         При последующем дозаказе следует указывать только номер запасной части по каталогу, который можно взять из таблицы соответствий, прилагаемой к руководству по использованию.

         Комплект съёмниковиспользуется для разблокирования различных первичных и вторичных фиксаторов контактов разъёмов.

         С помощью съёмников можно надлежащим образом разблокировать или устанавливать круглые и плоские контакты с одним или двумя фиксаторами, а также устанавливать уплотнения отдельных проводов.

         
         

         Примечание

         › Дополнительную информацию и порядок использования комплекта, см. => Руководство по использованию комплекта.

         › Какие съёмники используются для каких разъёмов, см. таблицу => Комплект, руководство по использованию, съёмники.

   1. Ремонт проводки пиротехнических компонентов автомобилей Scoda

      
      

      Примечание

      › Обязательно соблюдайте общие указания по ремонту электрооборудования автомобиля.

      › Обязательно соблюдайте общие указания по ремонту жгутов проводов и разъёмов/ контактов.

      
      

      ВНИМАНИЕ!

      Неправильное выполнение ремонта проводки пиротехнических компонентов, например, подушек безопасности или преднатяжителей ремней, может привести к тому, что в случае аварии системы пассивной безопасности не смогут надлежащим образом защитить водителя или пассажиров.

      
      

      › Для обеспечения надлежащего качества ремонта проводки пиротехнических компонентов такие работы допускается выполнять только с помощью набора принадлежностей для ремонта жгутов проводов и только с использованием оригинальных запасных частей (разъёмы, соединители, контакты, провода,

      

      см. Каталог оригинальных запасных частей).

      › Провода, входящие в состав модулей подушек безопасности ремонту не подлежат.

      › При повреждении провода или разъёма/контакта, входящего в модуль подушки безопасности, модуль подушки безопасности подлежит замене из соображений безопасности.

      
      

      Примечание

      › В результате ремонтов проводки пиротехнических компонентов

      на ней не должно быть больше двух отремонтированных мест. Отремонтированные места повышают электрическое сопротивление проводки, что может приводить к ошибкам при диагностике системы.

      › Отремонтированное место не «убирать» обратно в жгут

      проводов автомобиля и отчётливо пометить его жёлтой изолентой.

      
      

      Примечание

      › Место ремонта на проводе в области пиротехнических

      компонентов должно находиться на расстоянии не более 30 см от ближайшего разъёма/контакта разъёма. Вместе с обозначением мест ремонта липкой лентой жёлтого цвета это позволяет быстро определить, какие места ремонта уже имеются на данной проводке.

      › Оба провода пиропатрона подушки безопасности завиты друг относительно друга с шагом завивки прим. 20 ± 5 мм.

      Этот шаг завивки при ремонте провода, входящего в витую пару, должен быть сохранён.

      
      

      

      не более 2

      
      

      

      макс. 30 см

      

      Примечание

      › По завершении ремонта оба кабеля пиропатрона подушки безопасности должны иметь одинаковую длину. В витых парах проводов должна быть выдержана длина –A– = 20 мм завивки проводов –1– и –2–.

      › При этом длина участка без завивки (–стрелка– в месте ремонта) не должна превышать

      –B– = 100 мм.

      
      

      
      

   2. Ремонт кабелей шины CAN

      
      

      

      Примечание

      › Обязательно соблюдайте общие указания по ремонту электрооборудования автомобиля.

      › Обязательно соблюдайте общие указания по ремонту жгутов проводов и электрических разъёмов/контактов.

      
      

      Кабель шины CAN представляет собой неэкранированную витую пару (–1– и –2–)

      с поперечным сечением 0,35 мм2 или 0,5 мм2.

      Цветовые коды кабелей шины CAN приведены в таблице ниже:

      
      

      Провод CAN High, Привод	оранжевый/чёрный
      Провод CAN High, Комфорт	оранжевый/зелёный
      Провод CAN High, Infotainment	оранжевый/ фиолетовый
      Провод CAN–Low (все)	оранжевый/коричневый

      
      

      › По завершении ремонта оба провода в кабеле шины данных должны иметь одинаковую длину. В завивке проводов –1– и –2– должна быть выдержана длина завивки –A– = 20 мм.

      › При этом длина участка без завивки (–стрелка– в месте ремонта) не должна превышать –B– = 50 мм.

   1. 1. Использование набора для зачистки контактных поверхностей VAS 6410

         
         

         Набор для зачистки контактных поверхностей VAS 6410 служит для восстановления надлежащей электропроводности резьбовых электрических соединений в силовых цепях и в цепи подключения АКБ (болты, гайки, проушины, точки соединения с массой, выводы и клеммы АКБ и т. д.).

         
         

         Примечание

         › Рисунки, на которых показано выполнение тех или иных работ, приведены только для наглядности как примеры использования набора.

         › Набор для зачистки контактных поверхностей VAS 6410.

         
         

         

         1. Ремонт кабельных наконечников

            
            

            Примечание

            › Запрещается наносить на наконечники проводов преобразователь ржавчины, аэрозоль для улучшения проводимости или пластичную смазку, так как сниженное трение в резьбе может привести к превышению допустимых усилий в резьбовом соединении при его затяжке предписанным моментом и разрушению резьбового соединения.

            › Серые абразивные накладки предназначены для лёгких загрязнений и «мягких поверхностей».

            › Красные абразивные накладки предназначены для лёгких загрязнений и «твёрдых поверхностей».

            
            

            ВНИМАНИЕ!

            Опасность несчастного случая!

            
            

            При работах с АКБ соблюдать соответствующие указания и требования техники безопасности.

            
            

            

            • Отсоединить провод массы от АКБ, Электрооборудование; ремонтная группа 27.

            • Отвинтить колпачковую гайку и снять наконечник провода с резьбового соединения.

            • Проверить наконечник провода на наличие коррозии, загрязнений, повреждений и т. п.

            • Выбрать соответствующие адаптер и абразивную накладку.

            
            

            Примечание

            › Альтернативно можно воспользоваться также наждачным камнем.

            Примечание

            › Зачистку наконечника провода нужно выполнять осторожно, чтобы не сошлифовать цинковое покрытие

            «насквозь».

            › На разных деталях/исполнениях толщина цинкового покрытия может быть различной, поэтому процесс зачистки нужно выполнять небольшими этапами, часто контролируя состояние зачищаемой поверхности.

            › Перед тем как начинать ремонт, необходимо сначала устранить причину возникновения повреждения, например, острый край кузовной детали, неисправность электропотребителя, коррозия и т. д.

            
            

            

            • Установить выбранный адаптер на наконечник провода и круговыми движениями сошлифовать коррозию и грязь, постоянно контролируя зачищаемую поверхность.

              
              

              

            • Проверить, нет ли на зачищенном наконечнике заусенцев, имеющиеся заусенцы удалить шабером.

            • Установить наконечник провода обратно на резьбовое соединение и затянуть его предписанным моментом.

            
            

            Примечание

            › Соединение зачищенных компонентов обязательно должно быть затянуто с соблюдением предписанного момента —

            в противном случае оптимальный контакт не достигается.

            
            

            • После затяжки соединения нанести на него соответствующее консервирующее средство.

            • Соблюдать предписанный порядок подключения АКБ => Электрооборудование; ремонтная

            группа 27.

         2. Ремонт резьбовых соединений

            
            

            ВНИМАНИЕ!

            Опасность несчастного случая!

            При работах с АКБ соблюдать соответствующие указания и требования техники безопасности => стр. 2.

            
            

            Примечание

            › Запрещается наносить на клеммы АКБ преобразователь ржавчины, аэрозоль для улучшения проводимости или пластичную смазку, так как сниженное трение в резьбе может привести к превышению допустимых усилий в резьбовом соединении при его затяжке предписанным моментом и разрушению резьбового соединения.

            › Серые абразивные накладки предназначены для лёгких загрязнений и «мягких поверхностей».

            › Красные абразивные накладки предназначены для лёгких загрязнений и «твёрдых поверхностей».

            
            

            

            • Отсоединить провод массы от АКБ => Электрооборудование; ремонтная группа 27.

            • Отвинтить колпачковую гайку и снять наконечник провода с резьбового соединения.

            • Проверить резьбовое соединение на наличие коррозии, загрязнений, повреждений и т. п.

            • Выбрать соответствующие адаптер и абразивную накладку.

            
            

            Примечание

            › Зачистку резьбового соединения нужно выполнять осторожно, чтобы не сошлифовать цинковое покрытие

            «насквозь».

            › На разных деталях/исполнениях толщина цинкового покрытия может быть различной, поэтому процесс зачистки нужно выполнять небольшими этапами, часто контролируя состояние зачищаемой поверхности.

            › При сквозном протирании цинкового слоя до медной основы в соединении может возникнуть гальваническая пара, которая вызовет интенсивное разрушение металла, и цель ремонта, таким образом, не будет достигнута.

            
            

            

            • Установить выбранный адаптер на резьбовое соединение и круговыми движениями сошлифовать коррозию и грязь, постоянно контролируя зачищаемую поверхность.

            • После очистки свинтить соединение, установив при необходимости пружинную шайбу или другое предусмотренное средство стопорения, и затянуть соединение предписанным моментом.

            • Нанести на резьбовое соединение соответствующее консервирующее средство => стр. 29.

            • Соблюдать предписанный порядок подключения АКБ => Электрооборудование; ремонтная

            группа 27.

         3. Зачистка клемм и выводов АКБ

            
            

            ВНИМАНИЕ!

            Опасность несчастного случая!

            При работах с АКБ соблюдать соответствующие указания и требования техники безопасности => стр. 2.

            
            

            Примечание

            › Запрещается наносить на клеммы АКБ преобразователь ржавчины, аэрозоль для улучшения проводимости или пластичную смазку, так как сниженное трение в резьбе может привести к превышению допустимых усилий в резьбовом соединении при его затяжке предписанным моментом и разрушению резьбового соединения.

            
            

            

            • Отсоединить АКБ => Электрооборудование; ремонтная группа 27.

            • Проверить аккумуляторные клеммы на наличие коррозии или загрязнений.

            • Клеммы АКБ зачищаются вращательными движениями приспособления с проволочной щёткой для чистки выводов и клемм АКБ.

              
              

              

            • Выводы АКБ зачищаются вращательными движениями приспособления с проволочной щёткой для чистки выводов и клемм АКБ, при этом приспособление надевается на вывод АКБ нижней своей частью.

            • После зачистки соблюдать предписанный порядок подключения АКБ => Электрооборудование; ремонтная группа 27.

         4. Нанесение консервирующего средства

   
   

   Примечание

   › Не нанесение консервирующего средства может стать причиной повреждения проводки бортовой сети и выхода её из строя.

   › Опасность коррозии

   
   

   Примечание

   › Все резьбовые соединения обязательно должны быть затянуты с соблюдением предписанного момента.

   › Консервирующее средство должно наноситься только через установленную на баллоне трубку (входит в комплект поставки).

   › В регионах с холодным климатом используется консервирующее средство на восковой основе.

   › В регионах с тёплым климатом используется средство для защиты скрытых полостей.

   › За счёт капиллярного эффекта консервирующее средство самостоятельно проникает вглубь мест нанесения.

   
   

   

   • Держа трубку под наконечником провода, распылить средство на шпильку по всей окружности.

     
     

     

   • Держа трубку над наконечником провода, распылить средство на шпильку и на наконечник по всей окружности.