Подрулевые переключатели автобуса Неман 4202

Многофункциональные подрулевые переключатели:

левый переключатель (рисунок 6.20) предназначен для управления следующими устройствами: внешние осветительные приборы, указатели поворотов, задние противотуманные фонари и звуковой сигнал. Указатели поворотов (вверх = правый поворот, вниз = левый поворот). Габаритные фонари и фары ближнего света (вращать кольцо двухпозиционного переключателя). Фары дальнего света (переместить переключатель от себя, когда включены фары ближнего света фиксированное положение). Мигание фарами (переместить переключатель на себя, когда включены фары ближнего света нефиксированное положение). Звуковой сигнал (кнопка расположена на торце переключателя). Задние противотуманные фонари (вращать кольцо переключателя);

Рисунок 6. 2 0 — Левый подрулевой переключатель

правый переключатель (рисунок 6.21.) предназначен для управления следующими устройствами: очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар и система круизконтроля (если установлена). Очиститель ветрового стекла имеет три скорости, в том числе прерывистый режим (нижнее положение переключателя). При переводе переключателя в верхнее положение (не фиксируемое) щетки стеклоочистителей срабатывают один раз. Омыватель ветрового стекла (переместить переключатель на себя; если установлен омыватель фар и включены габаритные фонари, включается также омыватель фар).

Рисунок 6 . 21 — Правый подрулевой переключатель

Бачок омывателя ветрового стекла и фар расположен в моторном отсеке (рисунок 6.22).

Рисунок 6 . 22 — Расположение бачка омывателя

В бачок следует заливать смесь воды и незамерзающей моющей жидкости Arexons DPI в следующих пропорциях, указанных в таблице 6.1:

Таблица 6. 1

Температура окружающего воздуха, °С	-35	-20	-10	0	Теплый период
Arexons DPI (частей)	1	1	1	1	1
Вода (частей)	-	1	2	6	10

Управление отоплением и вентиляцией

Стандартная комплектация (рисунок 6.23):

Потоки воздуха распределяются следующим образом:
- - подача воздуха к лицу;
  - подача воздуха к лицу и к ногам;
  - подача воздуха к ногам;
  - подача воздуха к ногам и на ветровое стекло;
  - подача воздуха на ветровое стекло.
    
    1 ручка регулировки температуры (смешивания теплого и холодного воздуха); 2
- регулятор скорости вращения вентилятора с указанными значениями скоростей; 3 ручка включения режима рециркуляции воздуха: при включенном режиме рециркуляции наружный воздух в кабину не поступает; 4 регулятор распределения потоков воздуха.
Рисунок 6. 23 — Расположение органов управления отопления и вентиляции

Рециркуляция воздуха.

Режим рециркуляции исключительно полезен в условиях особой загрязненности наружного воздуха (в пробке, в туннеле и т.п.) и для быстрого прогрева воздуха в кабине. Однако не рекомендуется пользоваться им в течение длительного времени, особенно если в автомобиле находятся пассажиры.

Примечание – Не включайте режим рециркуляции в дождливую и холодную погоду, поскольку увеличивается вероятность запотевания стекол изнутри.
Пневматическая подвеска с электронным управлением

Выравнивание автобуса выполняется при помощи соответствующих кнопок на боковой панели (рисунок 6.24):

1 – кнопки управления пневмоподвески Рисунок 6.24 — Расположение кнопок пневмоподвески
Блок выключателей

Блок выключателей показан на рисунке 6.25.

1 – выключатель вентиляторов; 2 – выключатель подогревателя; 3 – выключатель плафона водителя; 4 – выключатель освещения салона; 5 – лампа контрольная требование остановки (оранжевая); 6 – лампа контрольная включения подогревателя; 7 – выключатель отопителей салона; 8 – выключатели освещения.

Рисунок 6.25 — Блок выключателей
Центральная панель автобуса Неман 4202

На рисунке 6.26 приведена схема расположения кнопок на накладке. Их наличие и расположение отличаются в зависимости от оснащения.

1 – кнопка управления прислонной дверью; 2 – лампа сигнальная — загорается если передняя дверь открыта; 3 – лампа сигнальная — загорается если аварийная ручка сорвана; 4 лампа сигнальная — загорается если аварийная ручка в норме; 5 – кнопка ограничитель скорости; 6 кнопка – включатель подогрева зеркал заднего вида; 7 кнопка – аварийные огни; 8 – кнопка выключатель противобуксовочной системы ASR; 9 тахо-

граф

Рисунок 6.26 — Элементы центральной панели
Сиденье автобуса Неман 4202

Сиденье водителя на пневматической подвеске, мягкое, регулируемое в вертикальном и горизонтальном направлениях, оборудованное гидравлическим амортизатором (рисунок 6.27).

Сиденье состоит из двух основных частей: сиденья и подставки под сиденье,

в которую входит амортизатор и пневмобаллон. Основными частями сиденья являются спинка 4, подушка 5, чехол 2 и ремень безопасности 6.
1. – подставка под сиденье; 2 – чехол; 3 – подголовник; 4 – спинка; 5 – подушка; 6 – ремень безопастности; 7 – ручка регулировки продольного перемещения; 8 – рычаги регулировки высоты подъема подушки; 9 – рычаг регулировки наклона спинки
  
  Рисунок 6.27 — Сиденье водителя
  
  Колебание и резкие толчки, передаваемые на кабину во время движения автобуса, смягчаются пневмобаллоном и гасятся за счет работы гидравлического амортизатора.
  
  Сиденье имеет следующие регулировки:
  
  Продольное перемещение сиденья осуществляется механизмом салазкового типа. Фиксация в нужном положении производится посредством рукоятки 7.
  
  Угол наклона спинки сиденья регулируется нажатием рычага 9. После нажатия рычага спинку установить в нужном положении. Отпустив рычаг, спинка зафиксируется.
  
  Высота подъема и наклон подушки сиденья регулируется рычагами 8.
  
  При регулировке одним рычагом изменяется угол наклона подушки, а при регулировке двумя – высота подъема.
Тахограф автобуса Неман 4202

Тахограф (только автобусы с максимальной разрешенной массой свыше 3,5 тонн

см. соответствующие Руководству и рисунку 6.27).

1 индикация на дисплее:

на дисплее всегда отображаются следующие данные: дата, время, полный пробег автобуса в километрах и все стандартные настройки;

отображаются данные, хранящиеся в памяти устройства;

все сообщения о тревогах или неисправностях отображаются автоматиче-

ски;
1. замок с ключом;
2. кнопка задания времени работы первого водителя; 4 дисковод для диска первого водителя;
5 кнопка задания времени работы второго водителя; 6 выбор данных для отображения (вперед);

7 выбор данных для отображения (назад); 8 выбор пунктов меню;
1. дисковод для диска второго водителя;
2. крышка дисководов: можно открыть только, когда автобус остановлен, а на
  
  дисплее отображается стандартное меню либо дата;
3. контроль времени. Указывает на работу часов.
Если автобус новый или если была отключена аккумуляторная батарея:
- поверните ключ в замке зажигания в положение MAR;
- чтобы открыть крышку дисководов и получить доступ к дисководу для диска второго водителя, поднимите вверх пластину, разделяющую дисководы;вставьте диск;надавите на регулировочное колесо 12 и поверните его. Отрегулируйте положение диска таким образом, чтобы время, указанное на диске (позиция 13 в соответствии с рисунком 6.26) совпадало с текущим значением времени, отображенным на дисплее 1;
окончив регулировку, вставьте диски, как это описано в соответствующем

Руководстве;

закройте крышку дисковода.

14 контрольная лампа неисправности тахографа. При включении контрольной лампы обратитесь к соответствующему Руководству.

Рисунок 6. 26 — Устройство тахографа

Рассказать друзьям

Подрулевые переключатели автобуса Неман 4202