МАЗ-256. Система выпуска отработавших газов

МАЗ-256. Система выпуска отработавших газов

Система предназначена для выброса в атмосферу отработавших газов, отвода тепла от двигателя и уменьшения шума, создаваемого работающим двигателем.

Система выпуска отработавших газов (рис. 4.1.6.1) состоит из глушителя реактивного типа 3, глушителя активного типа 4, заслонки моторного тормоза с пневмоцилиндром 5, металлорукава 2, приемной трубы 1, соединительных и выхлопной труб. Трубы и глушители закреплены на кронштейнах шасси 9 через резиновые подушки 8. Часть элементов системы выхлопа крепится к двигателю, являясь подвижной, а часть – к шасси. Для их соединения устанавливается гибкий металлорукав 2, который также компенсирует температурные деформации деталей системы и погрешно-

сти сборки.

Соединение составных частей системы выпуска отработавших газов осуществляется с помощью фланцев с проставочными кольцами или хомутов.

Заслонка моторного тормоза (рис. 4.1.6.2) служит для увеличения срока службы основной тормозной системы, являясь механизмом вспомогательной тормозной системы. При работающем двигателе заслонка должна быть установлена вдоль потока отработавших газов, при включении моторного тормоза – перпендикулярно потоку газов, создавая определённое противодавление на выпуске. Одновременно отключается подача топлива с помощью пневмоцилиндра, связанного с рычагом останова двигателя (на автобусах с двигателем ММЗ). Заслонка моторного тормоза состоит из корпуса заслонки 3, пневмоцилиндра 1, его кронштейна 8, заслонки 7, а также замыкающих колец 4 и хомутов 2, которые соединяют корпус заслонки с приёмными трубами. Между корпусом заслонки и приёмными трубами устанавливается металлоасбестовая прокладка 6.

Рисунок 4.1.6.1 – Система выпуска отработавших газов:

1 приемные трубы; 2 металлорукав; 3 глушитель реактивного типа; 4 глушитель активного типа; 5 заслонка моторного тормоза с пневмоцилиндром; 6 болт; 7 распорная втулка; 8 резиновые подушки; 9 кронштейн шасси; 10 кронштейн системы выпуска

Рисунок 4.1.6.2 – Заслонка моторного тормоза:

1 пневмоцилиндр заслонки; 2 хомут; 3 корпус заслонки; 4 кольцо замыкающее; 5 приемная труба; 6 прокладка; 7 заслонка; 8 кронштейн

МАЗ-256. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При проведении ТО-1 проверить:
- состояние резиновых подушек подвески составных частей системы;
- крепление составных частей системы на силовом агрегате и шасси, при необходимости подтянуть соединения;
- герметичность системы, при необходимости устранить негерметичность подтягиванием соединений (при замене соединительных или крепежных деталей контактирующие поверхности смазать тонким слоем графитной смазки УСсА);
- функционирование заслонки моторного тормоза.