Наименования неисправности, внешне проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Метод устранения

Двигатель, сцепление, коробка передач и аккумуляторные батареи* Предпусковой подогреватель

Подогреватель не запускается, отсутствует подача топлива

Засорение топливного фильтра электромагнитного клапана

Не срабатывает электромагнитный клапан

Промыть фильтр в керосине и продуть сжатым воздухом или заменить новым

Проверить плотность затяжки наконечников проводов на клеммах и состояние аккумуляторных батарей

Засорение форсунки (нет подачи топлива в камеру сгорания)

Вывернуть форсунку и разобрать. Детали форсунки и фильтр промыть в бензине и продуть сжатым воздухом. После сборки проверить распыл топлива, он должен быть равномерным, мелкодисперсным без отдельных струй. Образование капель на конусной поверхности корпуса распылителя не допускается

Не работает электродвигатель насосного агрегата

Проверить затяжку наконечников, проводов на клеммах и цепь электродвигателя с помощью контрольной лампы

Подогреватель не работает

Сработал предохранитель (разомкнута цепь питания)

Найти и устранить неисправность в электрических цепях, а затем предохранитель заменить

Не работает система зажигания (при включении свечи нет искры между электродами или искра слабая)

Отсутствует контакт в цепи

Неисправен источник высокого напряжения

Проверить затяжку наконечников проводов

Заменить источник высокого напряжения

Подогреватель дымит

Недостаточная частота вращения вала электродвигателя насосного агрегата Засорен выхлопной патрубок

Образование нагара в камере сгорания

Проверить исправность электродвигателя и при необходимости подзарядить аккумуляторные батареи

Очистить от грязи

Разобрать камеру, удалить нагар, промыть в бензине или чистом дизельном топливе и продуть сжатым воздухом

При продувке подогревателя из дренажного отверстия котла течет топливо

Электромагнитный клапан негерметичный

Разобрать клапан и проверить состояние рабочей поверхности штуцера и клапана

Продолжительный прогрев двигателя

Недостаточная подача топлива по причине засорения фильтра электромагнитного клапана и форсунки, закоксовки распылителя форсунки или изменения регулировки редукционного клапана топливного насоса. Недостаточная частота вращения электродвигателя насосного агрегата

Очистить или заменить топливный фильтр электромагнитного клапана и форсунки. При необходимости отрегулировать подачу топлива регулировочным винтом редукционного клапана

Проверить исправность электродвигателя и при необходимости подзарядить аккумуляторные батареи

Не работает электронагреватель топлива

Отсутствует напряжение на зажиме нагревателя

Не работает нагревательный элемент

Нет контакта в цепи электронагревателя.

Подтянуть контакты Заменить элемент

Электрофакельное устройство (ЭФУ)**

Контрольная лампа не, загорается или загорается через большой промежуток времени

Неисправность в электрической цепи или обрыв провода

Сильно разряжены аккумуляторные батареи

Найти повреждение в цепи или контактах и устранить

Зарядить аккумуляторные батареи

Перегорела одна или обе свечи. Перегорела контрольная лампа

Заменить свечи

Двигатель плохо запускается

Сильно разряжены аккумуляторные батареи Перегорела одна или обе свечи

Зарядить аккумуляторные батареи

Заменить свечи или лампу

Нет факела в одном или в обоих впускных коллекторах при исправных свечах: из-за отсутствия подачи топлива на свечи;

Проверить топливную магистраль от топливоподкачивающего насоса до свечей

из-за преждевременного загорания контрольной лампы (свечи не успевают накаляться)

Перед включением стартера кнопку включателя ЭФУ необходимо держать не менее 1 минуты. Если факел не загорается - проверить термореле. Неисправное термореле заменить

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Метод устранения

Привод выключения сцепления

Сцепление пробуксовывает

Отсутствует или малый свободный ход педали (отсутствие зазоров между толкателем и поршнем главного цилиндра, между муфтой отжимных рычагов и выжимным подшипником)

Отрегулировать свободный ход рычага пневмоцилиндра и толкателя поршня главного цилиндра выключения сцепления

Засорение перепускного отверстия главного цилиндра

Прочистить отверстие

Сцепление выключается не полностью

Большой свободный ход педали

Отрегулировать свободный ход педали сцепления. Проверить уровень рабочей жидкости в главном цилиндре выключения и при необходимости долить' до требуемого уровня При наличии воздуха в гидросистеме прокачать систему

Заедание привода выключения сцепления

Разобрать рабочий цилиндр *. При необходимости заменить кольца или манжеты. Внутренние поверхности корпусных детален промыть тормозной жидкостью и продуть сжатым воздухом. Собрать и проверить легкость перемещения поршней

Управление дополнительной коробкой передач

Затруднено переключение диапазонов дополнительной коробки

передач Утечка воздуха через кран управления дополнительной коробкой

Отсутствие или загустевание смазки уплотнительных колец золотника крана управления Изгиб или удлинение троса . крана управления дополнительной коробкой

Снять крышку крана вместе с тросом и золотником, смазать кольца и установить на место

Проверить прокладку и состояние троса. При необходимости заменить (см. подраздел «Коробка передач)

Износ уплотнительных резиновых колец золотника крана

Заменить уплотнительные кольца

Карданная передача

Вибрация автомобиля на определенной скорости движения

Биение карданных валов по причине: ослабления крепления игольчатых подшипников и крестовин или их износа;

Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления крышек подшипников, а если обнаружен износ крестовин и подшипников - заменить их

ослабления гаек крепления фланцев на шлицевых концах выходных валов агрегатов трансмиссии;

Проверить и при необходимости подтянуть гайки

неправильной сборки карданных валов (не совмещены метки)

Скользящие вилки установить по меткам

Ведущие мосты

Повышенный шум шестерен ведущих мостов

Нарушение регулировки главной передачи

Отрегулировать зацепление шестерен и предварительный натяг подшипников согласно рекомендациям, данным в разделе «Проверка и регулировка главных передач ведущих мостов»

Повышенный нагрев ведущих мостов

Излишнее или недостаточное количество масла в картере

Проверить уровень масла в картере и при необходимости довести его до нормы

Неправильная регулировка зацепления или тугая затяжка подшипников главной передачи

Отрегулировать зацепление и преднатяг подшипников согласно рекомендациям, данным в разделе «Проверка и регулировка главных передач ведущих мостов»

Передняя подвеска

Течь жидкости из амортизатора

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку

Повреждение или большой износ манжет штока и резервуара

Заменить манжеты

Амортизатор имеет свободное перемещение штока в начале хода растяжения или сжатия

Уменьшение количества жидкости в рабочем цилиндре,

Снять амортизатор с автомобиля, установить вертикально и прокачать его несколько раз, перемещая поршень на всю величину хода штока, после чего проверить количество жидкости и при необходимости долить до нормы

Амортизатор не развивает достаточного усилия при растяжении

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку

Нарушение герметичности клапана отдачи в результате его засорения или повреждения

Разобрать клапан, промыть его и поршень в бензине или керосине. Если клапан имеет повреждения, заменить его

Уменьшение жесткости пружины клапана отдачи

Заменить пружину или между ее торцом и гайкой установить дополнительные регулировочные шайбы

Нарушение герметичности перепускного клапана

Промыть детали клапана в бензине или керосине и проверить кольцевые запорные кромки на торцах поршня. Если кромки имеют небольшие неровности, то торцы поршня следует слегка притереть на ровной чугунной плите. В случае значительных повреждений поршень необходимо заменить

Увеличенное перетекание жидкости по зазорам в результате большого износа или глубоких рисок на поверхностях направляющей и уплотнительных колец

поршня

Заменить направляющую (втулку) или уплотнительные кольца поршня

Амортизатор не развивает достаточного усилия при сжатии

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку *

Нарушение герметичности клапана сжатия в результате засорения или повреждения его детален

Разобрать клапан, промыть его детали в бензине или керосине. Если на запорных поверхностях клапана имеются глубокие риски или следы значительного износа, то эти детали следует заменить

Уменьшение жесткости пружинь; клапана

сжатия

Отрегулировать клапан, сократив его ход не более чем на 2 мм, или заменить пружину

Нарушение герметичности впускного клапана

Промыть детали клапана в бензине или керосине. Если тарелка клапана повреждена и не прилегает плотно к седлу, ее следует заменить

Амортизатор развивает слишком большое усилие в конце хода

Избыточное количество, жидкости в рабочем цилиндре

Проверить количество жидкости и при необходимости довести до нормы

сжатия При резком перемещении штока в амортизаторе наблюдаются стуки и заедания

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку

Ослабление затяжки гайки поршня, в результате чего поршень имеет некоторое перемещение по штоку

То же

Уменьшение количества жидкости в рабочем цилиндре

Снять амортизатор с автомобиля, установить вертикально и прокачать его несколько раз, перемещая поршень на всю величину хода штока, после чего проверить количество жидкости и при необходимости долить до нормы

Значительное загрязнение - амортизаторной жидкости

Заменить жидкость

Рулевое управление

Автомобиль «не держит дорогу» Увеличение усилия поворота

Увеличенный люфт рулевого управления Потеря производительности насоса рулевого усилителя Повышенный предварительный натяг сферических подшипников рулевого механизма

Отрегулировать люфт Проверить натяжение ремня привода насоса" и при необходимости отрегулировать

Отрегулировать затяжку подшипников

Недостаточное или неравномерное усиление поворота

Понизился уровень масла в бачке насоса усилителя

Долить масло до требуемого уровня

Ослабление ремня привода насоса рулевого усилителя

Отрегулировать натяжение ремня

Обрыв ремня привода насоса усилителя

Заменить новым

Ослабление затяжки седла предохранительного клапана насоса

Разобрать насос и завернуть седло

Повышенный шум при работе насоса Стук в рулевом механизме

Зависание перепускного клапана насоса вследствие загрязнения Понижение уровня масла в бачке Ослабление ремня привода насоса Появление зазора в зубчатом зацеплении рулевого механизма

Разобрать насос и устранить неисправность (промыть детали клапана) Долить масло до требуемого уровня Отрегулировать натяжение ремня Отрегулировать зацепление

Подтекание смазки из-под штока силового цилиндра

Износ резиновых уплотнительных колец

Заменить .кольца

Тормозная система

Компрессор

Стук в компрессоре

Компрессор не обеспечивает требуемого давления воздуха в пневмосистеме

Увеличение зазоров между подшипниками шатунов и шейками коленчатого вала Ослабление натяжения приводного ремня Утечка воздуха через соединения трубопроводов или негерметичность клапанов

Заменить вкладыши подшипников

Отрегулировать натяжение ремня Проверить состояние трубопроводов и их соединений, а также герметичность клапанов. Клапаны,

не обеспечивающие герметичности, необходимо притереть к седлам, а сильно изношенные или поврежденные заменить новыми. Новые клапаны следует притереть к седлам до получения непрерывного кольцевого контакта

Регулятор давления с предохранительным клапаном

В системе не поддерживается давление воздуха в пределах 0,65 - 0,8 МПа (6,5 - 8 кгс/см2)

Нарушение регулировки регулятора давления Недостаточное защемление диафрагмы регулировочного устройства

Отрегулировать давление воздуха при помощи регулировочного болта Подтянуть корпус пружины

Утечка воздуха из штуцера регулятора при неработающем двигателе и давлении воздуха в системе, менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см2)

Повреждена диафрагма Износ и загрязнение диафрагмы регулировочного устройства Износ перепускного и обратного клапанов

Заменить или перевернуть диафрагму Очистить от загрязнения и повернуть обратной стороной диафрагму или заменить ее Заменить клапаны

Регулятор давления не работает, а работает предохранительный

Не открывается диафрагма регулировочного устройства (зажата, примерзла и т. д.)

Отпустить регулировочный болт, проверить и очистить диафрагму

клапан при давлении воздуха более 0,95 МПа (9,5 кгс/см2) Негерметичность регулятора давления

Заклинивание поршня разгрузочного устройства Утечка воздуха через уплотнительные кольца

Очистить поршень

Подтянуть. корпус пружины регулировочного устройства, пробку разгрузочного устройства или предохранительный клапан

Водоотделитель

Утечка воздуха из сливного отверстия

Негерметичность клапана слива конденсата (повреждение, загрязнение, обмерзание)

Очистить или заменить клапан.

Не срабатывает клапан слива конденсата при срабатывании регулятора давления (не ощущается рукой сброс воздуха)

Повреждена мембрана Повреждено уплотнительное кольцо золотника (в мембранном диске)

Заменить мембрану N. Заменить кольцо л.

Через водоотделитель в систему не нагнетается воздух Негерметичность водоотделителя

Замерзание конденсата в ребристом охладителе и обводном клапане Ослабление затяжки крышки с корпусом ребристого охладителя

Снять водоотделитель, разогреть и продуть сжатым воздухом Подтянуть болты крепления

Двухсекционный тормозной кран

Неполное растормаживание автомобиля из-за наличия избыточного давления в тормозных камерах

Вывернут винт регулировки свободного хода рычага крана Ослабление затяжки гайки уравновешивающего резинового элемента

Регулировкой обеспечить свободный ход рычага крана не менее 5 мм Затянуть гайку

Утечка воздуха через выпускное отверстие

Негерметичность клапанов и колец из-за повреждения (износа) и загрязнения

Очистить или заменить уплотнительный элемент

Утечка воздуха через корпус рычага крана

Негерметичность уплотнения верхнего поршня'

Очистить сопряжение или заменить кольцо

Утечка воздуха по неподвижным соединениям Утечка воздуха через выпускное отверстие при нажатии на рычаг Ирана

Ослабление затяжки соединения

Негерметичность подвижных уплотнений большого и малого поршней нижней секции, уплотнений корпусов клапанов, а также негерметичность клапанов из-за износа и загрязнения

Подтянуть ослабленное соединение или заменить соответствующее кольцо Очистить сопряжения или заменить уплотнительный элемент

Клапан защитный одинарный

Утечка воздуха через атмосферное отверстие в крышке

Недостаточное защемление диафрагмы Разрушение диафрагмы

Подтянуть болты крепления крышки. Заменить диафрагму

Кран обратного действия с ручным управлением

Утечка воздуха из атмосферного отверстия в одном из фиксированных положений рукоятки крана

Негерметичность клапана или подвижного уплотнения корпуса клапана или поршня (износ, разрушение, загрязнение)

Очистить или заменить уплотнительный элемент. Заменить поврежденное уплотнительное кольцо

Утечка воздуха из-под крышки крана

Негерметичность подвижных уплотнений штока или направляющей (износ, разрушение, загрязнение)

Очистить или заменить уплотнительные кольца

рукоятка крана не фиксируется 5 крайних положениях

Разрушена пружина рукоятки

Заменить пружину

Клапан управления тормозной системой полуприцепа с двухпроводным приводом

Утечка воздуха через сапун

Негерметичность по уплотнениям среднего поршня

Очистить или заменить уплотнительный элемент

Утечка воздуха через сапун при

Негерметичность клапана Негерметичность нижних уплотнений верх -

То же

торможении краном с ручным /правлением

него поршня Негерметичность клапана

»

/течка воздуха через сапун при торможении педалью

Негерметичность но верхним уплотнительным кольцам верхнего поршня

»

Негерметичность уплотнительного кольца регулировочного винта

»

Негерметичность уплотнительного кольца нижнего поршня

»

Самопроизвольное торможение полуприцепа, сопровождающееся утечкой воздуха через выпускное отверстие тормозного крана

Разрушение диафрагмы

Заменить диафрагму

Электрооборудование

Генератор и регулятор напряжения

Амперметр показывает разрядный ток при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя

Ослаблено натяжение - приводных ремней

Отрегулировать натяжение ремней

Обрыв или плохой контакт в цепи генератор - аккумуляторные батареи

Устранить обрыв или восстановить контакт

Разъединение (обрыв) провода от клеммы «Ш» генератора или регулятора напряжения

Подсоединить (устранить обрыв) провода «Ш»

Неисправен регулятор напряжения Зависание щеток Загрязнены и замаслены контактные кольца

заменить регулятор напряжения Снять щеткодержатель и прочистить его канал. Протереть контактные кольца салфеткой, смоченной в бензине. Если загрязнения не удаляются, контактные кольца зачистить шлифовальной шкуркой и продуть сжатым воздухом

Обрыв в обмотке возбуждения

Проверить пайку обмотки возбуждения к контактным кольцам и при обнаружении обрыва устранить его

Амперметр показывает разряд при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя и при номинальной нагрузке

Неисправен выпрямительный блок

Неисправен статор (обрыв в цепи фаз, межвитковое замыкание обмотки статора на «массу»)

Заменить выпрямительный блок

Заменить статор

Неисправен регулятор напряжения

Заменить регулятор напряжения

Чрезмерно большой зарядный ток (стрелка амперметра выходит за пределы шкалы даже через 15 - 20 минут работы двигателя)

Неисправен регулятор напряжения Замыкание клеммы «III» шунтового провода регулятора напряжения) на «массу» Чрезмерная разрядка аккумуляторных батарей

То же

Устранить замыкание

Зарядить аккумуляторные батареи

Повышенный механический шум при работе генератора

Износ деталей подшипника или его разрушение

Заменить дефектный подшипник

Наличие в генераторе постороннего предмета

Удалить посторонние предметы

Погнут вентилятор

Выправить вентилятор

Звуковые сигналы

Звуковые сигналы не звучат или звучат прерывисто

Перегорела плавкая вставка блока предохранителей

Заправить калиброванную проволоку в держатель плавкой вставки

Подгорели контакты реле сигналов

Осторожно отогнуть лапки кожуха реле и зачистить

Разряжены аккумуляторные батареи

контакты

Зарядить или заменить батареи

При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя на средней и большой частоте вращения звучат нормально

Разряжены аккумуляторные батареи

То же

Сигналы звучат хрипло или прерывисто во время работы двигателя на любых режимах

Подгорели контакты прерывателя сигналов

Прослушать звук каждого сигнала отдельно.: у сигнала с хриплым звуком зачистить контакты

Сломана пластинка верхнего контакта прерывателя

прерывателя бархатным напильником Отремонтировать сигнал в мастерской или заменить его

Один из сигналов не звучит и потребляет ток большой величины

Спекание контактов прерывателя

Зачистить контакты или заменить детали прерывателя

Поломка пластины верхнего контакта прерывателя

Заменить пластину

Замыкание витков в катушке

Заменить катушку, отрегулировать сигнал

Сигнал издает дребезжащий звук

Ослабло крепление сигнала и его колпака Корпус сигнала касается других металлических деталей Трещина в мембране

Подтянуть крепление Устранить касание

Заменить сигнал

Стеклоочиститель

При работе стеклоочистителя щетки задевают за детали кабины

Неправильная установка рычага на оси

Ослабить гайку крепления на оси, снять рычаг, включить стеклоочиститель и через 30 - 60 с выключить. Установить рычаг со щеткой так, чтобы щетка была расположена близко к уплотнителю, но не задевала его; укрепить рычаг, включить стеклоочиститель и проверить правильность установки рычага Проверить надежность соединений и при необходимости устранить неисправность

При включении стеклоочистители не работают

Отсутствует контакт в соединительных колодках

Не работает переключатель

Зависание щеток или загрязнение коллектора якоря электродвигателя пылью от щеток

Проверить и при необходимости заменить

Разобрать электродвигатель, устранить зависание щеток. Зачистить коллектор и очистить пазы между коллекторными пластинами

Срабатывает предохранитель вследствие заклинивания рычагов привода, заедания в редукторе или неисправности электродвигателя

Найти причину и устранить неисправность

Неисправность предохранителя

Найти причину неисправности предохранителя, устранить ее или заменить предохранитель

Стеклоочиститель работает только на одной скорости

Износ червячной шестерни редуктора Зависание щетки электродвигателя или неисправность переключателя

Заменить изношенную шестерню Устранить зависание щетки-, проверить переключатель и при необходимости заменить

Домкрат гидравлический

При подъеме груза (автомобиля) домкратом происходит, отдача воротка

Образование воздушных пробок в полостях масляных каналов

При завернутом запорном штоке (без нагрузки на домкрат) поднять рабочий плунжер вверх, отвернуть запорный шток на 2 - 3 оборота и нажимом руки опустить его вниз до отказа, после чего произвести подъем груза