Geely Emgrand X7. Руководство по эксплуатации - часть 27

Geely Emgrand X7. Руководство по эксплуатации - часть 27

105
S
R
S
С
истема
п
одушек
безопасности
С
и
ст
е
ма
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
пр
е
дназнач
е
на
для
дополн
и
т
е
льной
защ
и
т
ы
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
В
за
ви
с
и
мост
и
от
компл
е
ктац
ии
а
в
томоб
и
ль
оборудо
в
ан
п
е
р
е
дн
и
м
и
поду
ш
кам
и
б
е
зопасност
и
,
то
е
сть
поду
ш
кой
б
е
зопасност
и
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
Пр
и
ср
е
дн
и
х
и
с
е
рь
е
зн
ы
х
лобо
вы
х
столкно
ве
н
и
ях
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
и
спользуют
с
и
лу
,
в
озн
и
кающую
пр
и
наду
в
ан
ии
,
чтоб
ы
сн
и
з
и
ть
опасность
и
тяж
е
сть
тра
в
м
и
ро
в
ан
и
я
.
В
за
ви
с
и
мост
и
от
компл
е
ктац
ии
а
в
томоб
и
ль
такж
е
оборуду
е
тся
боко
вы
м
и
поду
ш
кам
и
б
е
зопасност
и
и
ш
торкам
и
б
е
зопасност
и
(
поду
ш
кам
и
зана
ве
сочного
т
и
па
)
.
Боко
вые
ш
торк
и
б
е
зопасност
и
и
спользуются
для
защ
и
т
ы
в
од
и
т
е
ля
и
пассаж
и
ро
в
на
п
е
р
в
ом
и
в
тором
ряду
с
и
д
е
н
и
й
.
Боко
вые
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
и
спользуются
для
защ
и
т
ы
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
Пр
и
ср
е
дн
и
х
и
с
е
рь
е
зн
ы
х
боко
вы
х
столкно
ве
н
и
ях
боко
вые
ш
торк
и
и
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
и
спользуют
с
и
лу
,
в
озн
и
кающую
пр
и
наду
в
ан
ии
,
чтоб
ы
сн
и
з
и
ть
опасность
и
тяж
е
сть
тра
в
м
и
ро
в
ан
и
я
.
Поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
об
е
сп
е
ч
ив
ают
эфф
е
кт
ив
н
ы
й
уро
ве
нь
защ
и
т
ы
только
в
том случа
е
,
е
сл
и
пра
ви
льно
пр
и
ст
е
гнут
ы
р
е
мн
и
б
е
зопасност
и
.
В
НИМАНИЕ
Поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
я
в
ля
е
тся
только
частью
с
и
ст
е
м
ы
пасс
ив
ной
б
е
зопасност
и
а
в
томоб
и
ля
и
н
и
в
ко
е
м
случа
е
н
е
зам
е
ня
е
т
р
е
мн
е
й
б
е
зопасност
и
.
В
прот
ив
ном
случа
е
она
н
е
смож
е
т
об
е
сп
е
ч
и
ть
надл
е
жащую
защ
и
ту
пр
и
а
в
ар
и
ях
.
Пр
и
н
е
пр
и
ст
е
гнут
ы
х
р
е
мнях
б
е
зопасност
и
срабат
ыв
ан
ие
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
мож
е
т
пр
иве
ст
и
к
тяж
е
л
ы
м
тра
в
мам
.
Так
и
м
образом
,
в
од
и
т
е
ль
долж
е
н
упра
в
лять
а
в
томоб
и
л
е
м
,
пр
и
ст
е
гну
вши
сь
р
е
мн
е
м
б
е
зопасност
и
!
Пр
и
с
иль
ном
столкно
ве
н
ии
,
даж
е
е
сл
и
р
е
м
е
нь
б
е
зопасност
и
и
поду
ш
ка
сработают
одно
в
р
е
м
е
нно
,
это
н
е
пр
е
дот
в
рат
и
т
пассаж
и
ро
в
от
тра
в
м
пр
и
столкно
ве
н
ии
.
Подушка
безопасности
водителя и переднего
пассажира
П
одушки занавесочного типа
Боковая подушка безопасности
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
106
С
и
ст
е
ма
п
е
р
е
дн
и
х
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
(
в
од
и
т
е
ль
и
п
е
р
е
дн
и
й
пассаж
и
р
)
Как
показ
ыв
ают
и
сп
ы
тан
и
я
,
и
спользо
в
ан
ие
только
р
е
мня
б
е
зопасност
и
н
е
мож
е
т
пр
е
дот
в
рат
и
ть
с
и
льн
ы
й
удар
голо
вы
о
рул
ев
о
е
кол
е
со
и
л
и
пр
и
борную
пан
е
ль
в
случа
е
с
и
льного
лобо
в
ого
столкно
ве
н
и
я
.
Поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
мож
е
т
вы
полнять
функц
и
ю
буф
е
ра
для
защ
и
т
ы
голо
вы
и
грудной
кл
е
тк
и
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
,
смягчающ
е
го
удар
о
рул
ев
о
е
кол
е
со
и
пр
и
борную
пан
е
ль
.
Со
в
м
е
стно
поду
ш
ка
и
р
е
м
е
нь
б
е
зопасност
и
об
е
сп
е
ч
ив
ают
бол
ее
вы
сок
и
й
уро
ве
нь
защ
и
т
ы
.
Для
б
е
зопасного
упра
в
л
е
н
и
я
а
в
томоб
и
л
е
м
р
е
ком
е
нду
е
м
в
н
и
мат
е
льно
ознаком
и
ться
с
пр
иве
д
е
нн
ы
м
и
и
нструкц
и
ям
и
.
Пр
и
ср
е
дн
е
м
и
с
е
рь
е
зном
лобо
в
ом
столкно
ве
н
ии
,
е
сл
и
с
и
ла
столкно
ве
н
и
я
пр
ев
осход
и
т
опр
е
д
е
л
е
нно
е
порого
в
о
е
знач
е
н
ие
,
раскро
е
тся
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
.
В
с
и
лу
д
и
нам
и
к
и
проц
е
сса
столкно
ве
н
и
я
,
н
и
к
е
м
н
е
мож
е
т
б
ы
ть
опр
е
д
е
л
е
на
н
е
обход
и
мость
срабат
ыв
ан
и
я
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
в
за
ви
с
и
мост
и
от
ст
е
п
е
н
и
по
в
р
е
жд
е
н
и
й
а
в
томоб
и
ля
и
л
и
сто
и
мост
и
р
е
монта
.
Раскр
ы
т
ие
п
е
р
е
дн
е
й
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
за
ви
с
и
т
н
е
только
от
скорост
и
д
ви
ж
е
н
и
я
а
в
томоб
и
ля
,
а
от
со
в
окупност
и
факторо
в
,
так
и
х
как
ф
и
з
и
ч
е
ск
ие
характ
е
р
и
ст
и
к
и
объ
е
кто
в
столкно
ве
н
и
я
(
пр
е
пятст
ви
й
)
,
напра
в
л
е
н
ие
и
д
и
нам
и
ка
столкно
ве
н
и
я
,
и
нт
е
нс
ив
ность
тормож
е
н
и
я
и
т
.
д
.
Для
об
е
сп
е
ч
е
н
и
я
на
и
боль
ше
й
б
е
зопасност
и
в
с
е
х
пассаж
и
ро
в
,
пожалуйста
,
пр
и
ст
е
гн
и
т
е
р
е
мн
и
б
е
зопасност
и
.
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
107
С
и
ст
е
ма
п
е
р
е
дн
и
х
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
,
в
за
ви
с
и
мост
и
от
компл
е
ктац
ии
,
состо
и
т
и
з
сл
е
дующ
и
х
эл
е
м
е
нто
в
:
модуль
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
в
од
и
т
е
ля
в
рул
ев
ом
кол
е
с
е
(1
).
с
и
гнал
и
затор
на
пан
е
л
и
пр
и
боро
в
(
3).
модуль
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
,
устано
в
л
е
нн
ы
й
на
п
е
р
е
дн
е
й
пан
е
л
и
(
2).
подрул
ев
ой
сп
и
ральн
ы
й
контакт
располож
е
н
м
е
жду
комб
и
н
и
ро
в
анн
ы
м
п
е
р
е
ключат
е
л
е
м
и
рул
евы
м
кол
е
сом
.
эл
е
ктронн
ы
й
блок
упра
в
л
е
н
и
я
(
ЭБУ
)
поду
ш
кам
и
б
е
зопасност
и
,
располож
е
нн
ы
й
под
блоком
кл
и
мат
и
ч
е
ской
с
и
ст
е
м
ы
(4
).
Поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
,
устано
в
л
е
нная
на
уро
в
н
е
кол
е
н
в
од
и
т
е
ля
(
5)
(
в
за
ви
с
и
мост
и
от
компл
е
ктац
ии
).
Пр
и
ср
е
дн
е
м
и
л
и
с
и
льном
лобо
в
ом
столкно
ве
н
ии
датч
и
к
и
опр
е
д
е
ляют
и
нт
е
нс
ив
ность
зам
е
дл
е
н
и
я
и
характ
е
р
столкно
ве
н
и
я
.
Эл
е
ктронн
ы
й
блок
упра
в
л
е
н
и
я
анал
и
з
и
ру
е
т
с
и
гнал
ы
на
соот
ве
тст
вие
пр
е
д
е
лу
н
е
обход
и
мому
для
раскр
ы
т
и
я
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
.
Есл
и
пр
е
д
е
л
дост
и
гнут
,
да
е
тся
команда
на
раскр
ы
т
ие
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
.
В
р
е
зультат
е
х
и
м
и
ч
е
ск
и
х
р
е
акц
и
й
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
наполня
е
тся
н
е
токс
и
чн
ы
м
газом
,
смягчая
удар
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
Раскр
ы
т
ие
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
про
и
сход
и
т
за
м
и
лл
и
с
е
кунд
ы
,
сопро
в
ождаясь
знач
и
т
е
льн
ы
м
да
в
л
е
н
ие
м
и
т
е
пло
вы
д
е
л
е
н
ие
м
.
С
и
ст
е
ма
пр
е
дназнач
е
на
для
защ
и
т
ы
от
получ
е
н
и
я
тяж
е
л
ы
х
тра
в
м
.
Так
и
м
образом
,
в
озможн
ы
л
е
гк
ие
ожог
и
,
царап
и
н
ы
,
у
ши
б
ы
,
ссад
и
н
ы
и
л
и
и
н
ые
тра
в
м
ы
.
Посл
е
ДТП
поду
ш
ка
сду
в
а
е
тся
для
ос
в
обожд
е
н
и
я
пространст
в
а
.
Газ
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
мож
е
т
б
ы
ть
горяч
и
м
в
т
е
ч
е
н
ие
н
е
скольк
и
х
м
и
нут
,
в
то
в
р
е
мя
как
сам
и
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
н
е
нагр
ев
аются
.
Поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
пр
е
дназнач
е
на
только
для
однократного
срабат
ыв
ан
и
я
,
в
р
е
мя
защ
и
т
ы
дл
и
тся
м
и
лл
и
с
е
кунд
ы
.
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
108
Работа
с
и
ст
е
м
ы
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
(
в
ключая
п
е
р
е
дн
ие
р
е
мн
и
б
е
зопасност
и
)
контрол
и
ру
е
тся
эл
е
ктронн
ы
м
блоком
упра
в
л
е
н
и
я
(ЭБУ)
поду
ш
кам
и
б
е
зопасност
и и
пр
е
дупр
е
д
и
т
е
льной
и
нд
и
кац
ие
й
.
Посл
е
п
е
р
е
м
е
щ
е
н
и
я
ключа
в
замк
е
заж
и
ган
и
я
в
полож
е
н
ие
O
N и
л
и
ST
AR
T,
на
6
с
е
кунд
загор
и
тся
пр
е
дупр
е
д
и
т
е
льная
лампа
,
а
потом
погасн
е
т
а
в
томат
и
ч
е
ск
и
посл
е
того,
как
с
и
ст
е
ма
за
ве
р
ши
т
про
ве
рку
.
Нал
и
ч
ие
пробл
е
м
в
с
и
ст
е
м
е
означа
е
т
нал
и
ч
ие
н
еи
спра
в
ност
е
й
в
с
и
ст
е
м
е
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
.
Н
е
обход
и
мо
обрат
и
ться
в
оф
и
ц
и
альн
ы
й
с
е
р
ви
сн
ы
й
ц
е
нтр
ДЖ
И
Л
И
для
про
ве
рк
и
(запр
е
щ
е
но
д
е
монт
и
ро
в
ать
и
р
е
монт
и
ро
в
ать
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
самостоят
е
льно):
Когда
ключ
заж
и
ган
и
я
наход
и
тся
в
полож
е
н
ии
O
N
,
с
и
гнал
и
затор
н
е
загора
е
тся
и
л
и
гор
и
т
постоянно
.
С
и
гнал
и
затор
загора
е
тся
в
о
в
р
е
мя
д
ви
ж
е
н
и
я
.
Пр
и
сл
е
дующ
и
х
столкно
ве
н
и
ях
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
мож
е
т
н
е
сработать:
Боко
в
о
е
столкно
ве
н
ие
Удар
в
заднюю
часть
а
в
томоб
и
ля
Опрок
и
д
ыв
ан
ие
Н
е
боль
ш
о
е
фронтально
е
столкно
ве
н
ие
е
боль
ш
о
е
по
расч
е
там
блока
упра
в
л
е
н
и
я
с
и
ст
е
м
ы
пасс
ив
ной
б
е
зопасност
и и
л
и
датч
и
ка
столкно
ве
н
и
я,
оно
н
е
с
в
язано
с
по
в
р
е
жд
е
н
и
ям
и
а
в
томоб
и
ля)
.
В
и
н
ы
х
с
и
туац
и
ях,
в
за
ви
с
и
мост
и
от
д
и
нам
и
к
и и
напра
в
л
е
н
и
я
столкно
ве
н
и
я
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности

.. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ..

Рассказать друзьям

Страницы