Daewoo BS 090, BS 106, BC212. Регулярные проверки и обслуживание
Daewoo BS 090, BS 106, BC212. Регулярные проверки и обслуживание
Проверяемые объекты
Проверяемые объекты (цикл)
Daewoo BS 090, BS 106, BC212. Поиск и устранение неисправностей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daewoo BS 090, BS 106, BC212. Подогреватель
Эксплуатация подогревателя
1. Если температура окружающей среды ниже 0ºС, нажмите на кнопку предварительного подогревателя и удерживайте около 20 секунд (2) чтобы подогреть топливную форсунку, затем нажмите на кнопку старт (3).
(Когда предварительный подогрев топливной форсунки завершится, загорится сигнальная лампа предварительный подогрев (2)), время включения сигнальной лампы зависит от температуры окружающей среды.
(Температура предварительного подогрева составляет примерного 30ºС)
2. После включения (3), загорятся сигнальные лампы «старт (3)» и «насос (4)», после чего приводной двигатель и водяной насос начнут работать. Во время работы приводного двигателя, воздуходувный вентилятор и топливный насос работают одновременно.
3. В течение 15-30 секунд после включения приводного двигателя и водяного насоса, откроется электромагнитный клапан и начнется впрыск топлива. Затем зажжется топливо свечой и начнется процесс горения. (Загорается сигнальная лампа «горение (5)»).
4. После зажигания, пламеотражатель проверяет процесс сгорания и останавливает свечу.
5. Когда температура куланта достигнет 75ºС, после нормального сгорания, электромагнитный клапан останавливает впрыск топлива термосенсором, и сигнальная лампа «горение (5)» гаснет.
После остановки горения, приводной двигатель работает еще в течение 150-180 секунд, затем останавливается, а водяной насос продолжает работать. (Индикаторные лампы «старт (3)» и «насос (4)» продолжают гореть).
6. Согласно пункту 5, когда температура куланта ниже 65ºС, последовательность
процесса пунктов 2-4 автоматически повторяется и подогрев куланта
продолжается.
7. Чтобы остановить работу подогревателя, нажмите стоп (1), горение
остановится, а приводной двигатель и водяной насос продолжат работу
в течение 150-180 секунд, затем остановятся.
8. Когда включен переключатель (4), функционирует только водяной насос
и эффект обогревателя может усилиться.
Во время работы обогревателя, теплоотдача на линиях нагрева
уменьшается, и загорается только сигнальная лампа «насос (4)».
Перед эксплуатацией проверьте
1. Уровень топлива: заправьте, если есть необходимость.
2. Фильтр (засорение)
3. Трубка для подачи топлива
4. Переливной клапан горячей воды со стороны двигателя (должен быть открыт)
5. Всасывающая и выхлопная труба (должна быть чистой)
6. Уровень охлаждающей жидкости двигателя
Техническое обслуживание
1. Периодически чистите элемент топливного фильтра
2. Если необходимо очищайте внутри теплообменника и удаляйте пыль и нагар влажной щеткой это поможет увеличить срок службы.
3. Для увеличения эффективности необходимо удалять пыль и нагар пламенно-температурного детектора при помощи мягкой, сухой тряпки, будьте осторожны не повредите поверхность C.D.S.
4. Уберите форсунки с корпуса форсунки, очистите или замените его.
5. Во время езды на неровных и неасфальтированных дорогах, обязательно периодически чистите всасывающую и выхлопную тру
|
Поиск и устранение неисправностей |
|
Проблема |
Причина |
Ремонт и обслуживание |
|
Подогреватель включен, контрольные лампы горят, но система не работает |
Плавкий предохранитель (F1 или F2) Плавкий предохранитель (F1 или F2) |
Заменить Заменить |
|
Циркуляционный насос не работает |
Замерзла охлаждающая жидкость Забиты грязью каналы и крыльчатка Недостаточное количество топлива |
1. Залить топливо 2. Отогреть или добавить антифриз 3. Почистить |
|
Топливный насос работает, |
Топливный фильтр заблокирован Утечка топливопровода Срок службы электромагнитного клапана истек Срок службы электрода истек |
1. Заменить топливо 2. Почистить или поменять 3. Подтянуть 4. Заменить или капитальный ремонт |
|
Топливо поступает, но не загорается |
Зажигание Недостаток или избыток воздуха для горения Плавкий предохранитель |
1. Заменить или исправить положение 2. Заменить 3. Почистите воздухозаборник и выхлопную |
|
Двигатель не работает, даже если он включен |
2. Неправильное подключение |
1.Замените 2. Проверка и ремонт |
|
Отсечка топлива, плохое сгорание |
Недостаточная подача топлива из-за наличия инородных веществ и воды в топливопроводе Утечка в топливопроводе Недостаточно воздуха для горения Брак топливного насоса Плохой впрыск форсунки |
1~3 Повторная подтяжка трубы, удалить воду, инородные вещества при впуске воздуха, выхлопную трубу 4. Заменить 5. Заменить или почистить форсунку |
|
Перегрев корпуса подогревателя |
Перекрытие клапана воды теплообменника Воздух в водопроводе или корпусе Большое сопротивление в водном потоке Недостаточный поток воды из-за старого водяного насоса Плохо отрегулирована настройка датчика перегрева |
Открытый клапан Выпустите воздух Проверить и починить линию Заменить детали Заменить |
|
Неправильное закрытие сгорания при работе |
Перегрев из-за засорения потока воды или из-за недостаточного количества воды |
Устраните причину перегрева, нажмите кнопку датчика перегрева |
Подетальный осмотр
1. Блок управления
2. Приводной двигатель
3. Блок зажигания
4. Сцепление
5. Вентилятор
6. Электромагнитный клапан
7. Колпачок электрода
8. 9. Водяные трубки
10. Электроды зажигания
11. Топливная форсунка
12. Термостат управления
13. Катушка зажигания подогревателя
14. Термостат перегрева
15. Теплообменник
16. Камера сгорания
17. Завихритель воздуха
18. Выхлопная труба
19. Фотоэлемент контроля пламени
20. Топливный насос
21. Топливопровод
22. Воздухозаборник камеры сгорания, патрон
23. Штуцер сливного отверстия
