Cadillac Escalade. Руководство - часть 67

Black plate (75,1)

Управление автомобилем 9-75

Дополнительное оборудование

для буксировки прицепа

Сцепные устройства

Правильный выбор сцепного устройства

помогает сохранить контроль над

автопоездом. Большинство легких и

средних прицепов можно буксировать

при помощи сцепного устройства,

полностью воспринимающего нагрузку и

представляющего собой простую шаровую

опору. Более тяжелые прицепы требуют

использования сцепного устройства с

распределением нагрузки, которое при

помощи пружинных штанг распределяет

нагрузку от дышла прицепа между осями

автомобиля и прицепа. См. «

Вертикальная

нагрузка на тягово-сцепное устройство

» на

стр. 9-73 для информации о предельной

нагрузке для различных типов сцепных

устройств.

Рекомендуется использовать ограничители

колебаний прицепа при любом типа

сцепного устройства. Для подробной

информации обратитесь к рекомендациям

и инструкциям изготовителя прицепа или в

компанию, профессионально занимающуюся

продажей прицепов.

Регулировка сцепного устройства с

распределителем нагрузки

A.

Расстояние от кузова до поверхности

дороги

B.

Передняя часть автомобиля

При использовании сцепного устройства

с распределителем нагрузки, пружинные

штанги должны быть отрегулированы таким

образом, чтобы расстояние (А) оставалось

неизменным после присоединения прицепа

к буксирующему автомобилю и регулировки

сцепного устройства.

Страховочные цепи

связывающие автомобиль с прицепом.

Установите цепи крест-накрест под дышлом

прицепа, чтобы дышло не упало на дорогу,

если оно отсоединится от тягово-сцепного

устройства. Инструкции по установке

страховочных цепей можно получить у

изготовителя тягово-сцепного устройства или

прицепа. Если масса буксируемого прицепа

не превышает 2271 кг и используется тягово-

сцепное устройство, крепящееся к бамперу,

то страховочные цепи могут крепиться к

специальным местам на бампере. В

противном случае цепи следует закрепить в

отверстиях на сцепном устройстве. Всегда

оставляйте достаточное пространство,

исключающее контакт между прицепом и

бампером при повороте. При этом

страховочные цепи не должны касаться

земли.

Тормозная система прицепа

Прицеп с полной массой более 900 кг должен

иметь собственную тормозную систему,

соответствующую весу прицепа. Обязательно

изучите инструкции по использованию

тормозной системы прицепа, и строго

следуйте всем указаниям по ее правильной

установке, регулировке и техническому

обслуживанию.

Black plate (76,1)

9-76

Управление автомобилем

Так как ваш автомобиль оборудован системой
StabiliTrak

, запрещается подключать

тормозную систему прицепа к тормозной

системе автомобиля.

Жгут электропроводки для

буксировки прицепов

Ваш автомобиль имеет семи контактный

разъем для подключения электрической

системы тяжелых прицепов, который

встроен в задний бампер.

Разъем жгута

может быть подключен к универсальному 7-

контактному разъему прицепа, который можно

приобрести у официального дилера.

Жгут проводов содержит следующие цепи

системы электрооборудования прицепа

(цвета проводов):

Желтый: левый стоп-сигнал/указатель

поворота

Темно-зеленый: правый стоп-

сигнал/указатель поворота

Коричневый: габаритные огни

Белый: «масса»

Светло-зеленый: Фонари заднего хода

Красный/Зеленый: питание от

аккумуляторной батареи

Темно-синий: тормозная система

прицепа

При зарядке дополнительной (не

установленной на автомобиле)

аккумуляторной батареи нажмите кнопку

включения режима буксировки/движения с

повышенной нагрузкой, расположенную на

торце рычага селектора автоматической

коробки передач. За счет этого в бортовой

сети автомобиля повысится напряжение и

будет обеспечен надлежащий режим зарядки

дополнительной аккумуляторной батареи.

Если масса прицепа слишком мала для

включения режима буксировки/движения с

повышенной нагрузкой, то для получения

сбалансированной электрической нагрузки

включите фары.

Подготовка к использованию

прицепа с электрической тормозной

системой

Подготовка к подсоединению прицепа к

электрической тормозной системе

представляет собой пакет оборудования,

включенный в комплектацию автомобиля. Он

предназначен для обеспечения действия

контроллера (блока управления) тормозной

системы прицепа.

Эти провода должны подключаться

квалифицированным техником официального

дилера либо специализированного центра.

Режим буксировки/движения с

повышенной нагрузкой

Для включения и выключения этого режима

нажмите кнопку, расположенную на торце

рычага селектора автоматической коробки

передач.

При включении этого режима на комбинации

приборов загорится контрольная лампа

режима буксировки прицепа.

Black plate (77,1)

Управление автомобилем 9-77

Режим буксировки/движения с повышенной

нагрузкой предназначен для движения

автомобиля с тяжелым прицепом или при

перевозке на автомобиле груза с большой

массой и габаритами. Использование режима

буксировки/движения с повышенной нагрузкой

наиболее эффективно, когда совокупная

полная масса автомобиля и прицепа (GCWR)

составляет не менее 75% от максимально

допустимой полной массы автопоезда. См.
«

Вес прицепа» ранее в данном разделе.

Включение режима буксировки/движения с

повышенной нагрузкой особенно полезно при

условиях, указанных ниже.

Буксировка тяжелого прицепа или

перевозка крупного или тяжелого груза

при движении по холмистой местности.

Буксировка тяжелого прицепа или

перевозка крупного или тяжелого груза

при движении с частыми остановками.

Буксировка тяжелого прицепа или

перевозка крупного или тяжелого груза

на оживленных паркингах, когда

требуется более надежное управление

при движении с низкой скоростью.

Включение режима буксировки/движения с

повышенной нагрузкой при малой загрузке

автомобиля или без прицепа не вызывает

повреждения систем автомобиля. Но

использовать данный режим в таких

ситуациях не рекомендуется. В противном

случае двигатель и коробка передач

автомобиля будут использоваться в

неоптимальном режиме, что приведет к

увеличению расхода топлива. Режим

буксировки/движения с повышенной нагрузкой

рекомендуется использовать только в случае

движения автомобиля с тяжелым прицепом

или при перевозке на автомобиле большого

и/или тяжелого груза.

Система управления раскачиванием

прицепа

Автомобили, оборудованные системой

курсовой устойчивости StabiliTrak, имеют

функцию управления раскачиванием прицепа
(TSC

). Если автомобиль едет с прицепом, и

система определяет, что прицеп начинает

раскачиваться, тормозная система

активируется без нажатия педали тормоза

водителем. Если автомобиль оборудован

встроенной системой управления тормозными

механизмами прицепа (ITBC),

система курсовой устойчивости StabiliTrak

может активировать тормозную систему

автомобиля. Контрольные лампы

противобуксовочной системы/системы

курсовой устойчивости StabiliTrak загорятся на

приборной панели, чтобы предупредить

водителя о необходимости снизить скорость.

Если прицеп продолжает раскачиваться,

система StabiliTrak снизит крутящий момент

двигателя, чтобы помочь замедлить скорость

движения автомобиля. См.
«

Противобуксовочная система/ система

курсовой устойчивости», стр. 9-37.

{

Внимание

Даже если автомобиль оснащен системой
TSC

, раскачивание прицепа может

привести к потере контроля над

автомобилем и даже к аварии. Если

обнаружено раскачивание прицепа,

замедлите скорость движения

автомобиля. Проверьте прицеп и

автомобиль для выявления возможных

причин раскачивания. Причиной возможно

является неправильно закрепленный или

перегруженный прицеп, незакрепленный

груз, неподходящее сцепное устройство,

превышенная скорость движения

автомобиля с прицепом или неверное

давление воздуха в шинах прицепа или

автомобиля. См. «

Дополнительное

оборудование для буксировки прицепа

»,

стр. 9-75.


Black plate (78,1)

9-78

Управление автомобилем

Установка неавторизованного

дополнительного оборудования может

привести к повреждению или отказу

компонентов автомобиля. См.

«Дополнительное оборудование и внесение

изменений в конструкцию автомобиля»,

стр. 10-2.

Установка дополнительного

оборудования

Дополнительное

электрооборудование

{

Осторожно

Установка некоторых видов

дополнительного электрооборудования

может привести к повреждению или отказу

компонентов автомобили, что не будет

покрываться условиями гарантийного

обслуживания. Перед установкой

дополнительного электрооборудования

проконсультируйтесь с официальным

дилером.

Использование некоторых видов

дополнительного электрооборудования может

привести к разряду 12-вольтной

аккумуляторной батареи автомобиля, даже

если автомобиль не используется.

Данный автомобиль оборудован системой

подушек безопасности. Перед тем как

установить на автомобиль любое

дополнительное электрооборудование, см.

«Техническое обслуживание автомобиля,

оборудованного системой подушек

безопасности», стр. 3-38 и «Установка

дополнительного оборудования на

автомобили, оборудованные системой

подушек безопасности», стр. 3-38.

Рассказать друзьям